עיניות לשער חשמלי ואמצעי בטיחות: מה חובה ומה מומלץ

שער חשמלי הוא מכונה כבדה שזזה לבד. כשמשהו עומד בדרך שלו, רק אמצעי הבטיחות מבדילים בין עצירה בזמן לבין מכה ברכב או באדם. עיניות לשער חשמלי הן האמצעי המוכר ביותר, אבל הן לא היחידות ולא מכסות כל מצב.

במדריך הזה ריכזנו את מה ששואלים אותנו בעלי בתים, ועדי בית ומנהלי אחזקה: אילו אמצעי בטיחות קיימים, מה כל אחד מהם מזהה, מה מכון התקנים בודק ומה כדאי לדרוש ממי שמתקין מנוע לשער. תמצאו כאן גם בדיקה פשוטה שאפשר לעשות בבית בלי לגעת בשער.

את השערים עצמם אנו מייצרים במפעלים שלנו בחולון ובאלון תבור. את המנועים, העיניות ושאר האביזרים אנו מייבאים כיבואן מורשה ומתקינים בכל הארץ. לכן אנו פוגשים את השאלות האלה משני הצדדים, גם בייצור וגם בשירות.

מה התקן הישראלי דורש מאמצעי הבטיחות בשער חשמלי?

שערים חשמליים בישראל נבדקים לפי התקן הישראלי הרשמי ת"י 900 חלק 21.03. לפי מכון התקנים, הבדיקה מתמקדת בסיכונים המכניים של החלקים הנעים ובשאלה אם אמצעי ההגנה שהותקנו באמת עובדים. האמצעים שנדרשים בכל שער נקבעים לפי סוג השער והמקום שבו הוא עומד.

באותו עמוד מכון התקנים ממליץ להזמין בדיקות תקופתיות, כי גילוי מוקדם של תקלה באמצעי החישה יכול למנוע את התאונה הבאה. המכון מזכיר שם גם שילוט אזהרה, פרטי המתקין והיצרן, הוראות תחזוקה ובטיחות ובדיקה של בודק מוסמך אחרי ההתקנה.

לפני שמזמינים שער, כדאי לבדוק שיש לו תו תקן, או לפחות תעודה או דוח בדיקה. הרחבנו על כך בעמוד תו תקן לשערים חשמליים.

[[PH: אילו אמצעי בטיחות אתם מתקינים כברירת מחדל בכל סוג שער (הזזה, כנף, קונזולי) כדי לעמוד בתקן]]

מה ההבדל בין זוג עיניות לעינית עם רפלקטור?

עיניות לשער חשמלי מגיעות בשתי תצורות. בזוג עיניות יש משדר בצד אחד של הפתח ומקלט בצד השני, וקרן אינפרא-אדום עוברת ביניהם. בעינית עם רפלקטור המשדר והמקלט באותה יחידה, והקרן חוזרת ממחזיר אור שמותקן מולה. בשתיהן, כשמשהו חוסם את הקרן, השער לא ממשיך להיסגר.

בדרך כלל מתקינים עיניות גם בצד הפנימי וגם בצד החיצוני של השער, כדי לזהות מכשול משני הכיוונים. בחנות שלנו יש למשל זוג עיניות מסונכרנות של Roger מאיטליה ותא פוטו אינפרא-אדום Telcoma VEDO 180, והמחירים בחנות אינם כוללים התקנה.

איזה דגם מתאים לשער שלכם תלוי ברוחב הפתח, בבקר ובמקום ההתקנה. את זה קובע טכנאי בשטח.

[[PH: דגמי העיניות שאתם מתקינים בפועל, ובאילו מקרים אתם בוחרים ברפלקטור]]

מגן לחץ, גלאי לולאה ומנורה מהבהבת: מה כל אמצעי עושה

לכל אמצעי בטיחות יש תפקיד אחר, ואף אחד מהם לא מחליף את האחרים. הטבלה מסכמת מה כל אחד מזהה ומה חשוב לדעת עליו.

גלאי לולאה פועל על שינוי בשדה המגנטי: כשרכב עולה על הלולאה, השדה משתנה והגלאי מגיב. בגלל זה הוא לא מזהה הולכי רגל, ומגן רק על כלי רכב. בחנות אפשר לראות למשל גלאי רכב Nortech.

מנורה מהבהבת לא עוצרת שום דבר, אבל היא מודיעה מרחוק שהשער עומד לזוז. מנורה מהבהבת לשער חשמלי נמכרת בחנות שלנו, ופירטנו עליה במדריך מנורה מהבהבת לשער חשמלי.

את כוח הסגירה מודדים טכנאים בכלי כמו ערכת בדיקת הכוח BlueForce. את כל האביזרים האלה, מהעיניות ועד הגלאים, תמצאו בעמוד חלפים ואביזרים לשערים חשמליים.

איך בודקים שהעיניות לשער החשמלי עובדות?

בודקים עיניות לשער חשמלי עם חפץ ולא עם הגוף. פותחים את השער עד הסוף, מניחים קופסת קרטון גבוהה בקו שבין העיניות ומפעילים סגירה בשלט מרחוק. אם השער לא מתחיל להיסגר, או נעצר ונפתח מחדש, העיניות עובדות. אם הוא ממשיך לסגור, מפסיקים להשתמש בו.

1. בוחרים זמן שאין תנועה ליד השער, ומרחיקים ילדים ובעלי חיים.

2. פותחים את השער עד הסוף ועומדים מחוץ למסלול שלו.

3. מניחים קופסת קרטון או דלי ריק בדיוק בקו שבין שתי העיניות.

4. לוחצים על השלט לסגירה ומסתכלים מהצד.

5. אם יש זוג עיניות גם בצד השני של השער, חוזרים על הבדיקה שם.

לעולם לא בודקים עם יד או רגל. מכון התקנים מדגיש שאין לנסות לעצור את תנועת השער ביד, ברגל או בכל איבר אחר.

אם זכוכית העינית מלוכלכת, אפשר לנגב אותה במטלית רכה ויבשה. עינית סדוקה, עקומה או שזזה ממקומה לא מיישרים לבד, כי כיוון העיניות וחיבורן לבקר הם עבודה לטכנאי. גם שער שלא נסגר בכלל יכול להעיד על עינית חסומה, ובמדריך שער חשמלי לא נפתח או לא נסגר פירטנו מה עוד בודקים.

למה עיניות לבד לא מספיקות?

עיניות לשער חשמלי רואות רק את מה שחוסם את הקרן, ורק בגובה שבו הן מותקנות. ילד נמוך, יד שהושטה בין הסורגים או רגל ליד הגלגל עלולים לא לחסום אותה בכלל. לכן משלבים אותן עם מגן לחץ, הגבלת כוח ומנורה מהבהבת, ושומרים על כללי מעבר.

יש גם מצבים שאף אמצעי לא מכסה. אצבעות מתחת לגלגלי השער או בין הסורגים נמצאות מחוץ לטווח של כל חיישן. מכון התקנים מזהיר לעולם לא לטפס על השער ולא להושיט ידיים בין הסורגים.

עוד נקודה שקל לשכוח: יותר ויותר שערים נפתחים מהטלפון, מרחוק. מי שעומד ליד שער כזה לא תמיד יודע שמישהו אחר עומד להפעיל אותו.

מה צריך לבדוק בהתקנת מנוע לשער חשמלי?

בהתקנת מנוע לשער חשמלי המתקין צריך לחבר את המערכת למפסק פחת ולהארקה, לכייל את מנגנון הבטיחות לפי הוראות היצרן, להתקין את אמצעי ההגנה המתאימים ולהדריך אתכם בפתיחת חירום. אלה עבודות לטכנאי מוסמך, גם כשאת המנוע קניתם בעצמכם.

לפני שחותמים על סיום העבודה, כדאי לעבור עם המתקין על הרשימה הזו:

• המערכת מחוברת למפסק פחת ויש הארקה
• מנגנון הבטיחות וכוח המנוע כוילו לפי הוראות היצרן
• הותקנו עיניות, ולפי הצורך מגן לחץ, גלאי לולאה ומנורה מהבהבת
• יש שילוט אזהרה ליד השער
• קיבלתם הוראות כתובות לתחזוקה ולפתיחת חירום, והמתקין הראה לכם איך פותחים ידנית
• נשארו אצלכם פרטי המתקין והיצרן
• בתיקונים ובתחזוקה משתמשים בחלקים מקוריים בלבד

חלק מהסעיפים מופיעים בהנחיות מכון התקנים לשערים חשמליים, והשאר בהוראות היצרנים של המנועים. מנוע שהותקן בלי אחד מהם עלול לעבוד שנים בלי תקלה, עד היום שבו אמצעי הבטיחות יידרש.

כללי מעבר בטוח בשער חשמלי

רבים מהמשתמשים בשער לא קיבלו הדרכה. בדרך כלל רק מי שהזמין את השער שמע את ההסברים, והמידע לא עבר הלאה לשאר הדיירים או לעובדים.

• עוברים בפתח רק כשהשער נפתח עד הסוף.
• לא נכנסים כשהשער עדיין נפתח, ובטח לא כשהוא נסגר.
• שומרים מרחק מהשער בזמן תנועה ולא עומדים בין השער למשקוף.
• שומרים את השלט הרחק מילדים, ולא נותנים להם לשחק ליד השער.

ועד בית יכול להעביר את הכללים האלה לכל הדיירים, בהודעה או בשלט ליד הכניסה. עוד על אחריות הוועד ועל תחזוקת שער משותף כתבנו במדריך שער חשמלי בבניין משותף.

בדיקה קצרה עכשיו, טכנאי כשצריך

עיניות לשער חשמלי הן הבסיס, אבל שער בטוח נשען על כמה אמצעים שעובדים יחד: עיניות משני הצדדים, מגן לחץ, כוח מנוע מוגבל, מנורה ושילוט. את בדיקת הקרטון אפשר לעשות כבר היום, בלי כלים ובלי לגעת בשער.

אם השער ממשיך להיסגר מול הקופסה, אם עינית נראית פגועה, או אם אתם לא יודעים מתי נבדקו אמצעי הבטיחות בפעם האחרונה, הגיע הזמן לבדיקה של טכנאי. השאירו פרטים או התקשרו ל-03-6545000 ונשלח טכנאי לבדוק את אמצעי הבטיחות בשער שלכם.

שאלות נפוצות