החלפת מנוע לשער חשמלי קיים

החלפת מנוע לשער חשמלי היא לרוב הדרך הזולה להחזיר לעבודה שער שהגוף שלו עוד טוב. מנוע ותיק מתחיל להרעיש, נעצר באמצע או מפסיק להגיב, ולפעמים כבר אין לו חלפים. במקום לפרק שער שלם, מחליפים את המנוע ואת מה שסביבו. אנו מתקינים מנועים שאנו מייבאים בעצמנו, לשערי הזזה, לשערים קונזוליים ולשערי כנף.

מה כוללת החלפת מנוע ואיך היא עובדת?

החלפת מנוע לשער חשמלי מתחילה בבדיקה: הטכנאי מברר אם התקלה באמת במנוע, או במערכת הפיקוד ובאספקת החשמל. אחר כך הוא בודק את גוף השער, שוקל את משקלו ואת תדירות השימוש, מתאים מנוע, מתקין אותו ומכוון את אמצעי הבטיחות.

הבדיקה חשובה, כי חלק מהשערים שנראים כמו "מנוע מת" סובלים בכלל מכרטיס פיקוד תקול או מגלגל תקוע. מנוע חדש על שער שהגלגלים שלו שחוקים יישחק מהר. לכן הטכנאי מסתכל גם על הגלגלים, על המסילה או על הצירים, לפני שהוא מזמין מנוע.

מתי כדאי להחליף מנוע ומתי לא?

כדאי להחליף מנוע כשגוף השער תקין אבל המנוע ישן, חלש מדי למשקל השער או בלי חלפים. לא כדאי להחליף מנוע כשהגוף עקום או חלוד, כשהתקלה בכרטיס הפיקוד בלבד, או כשהשער עצמו כבר לא מתאים למקום ולשימוש.

• תקלה בכרטיס הפיקוד בלבד: מחליפים את הכרטיס ומשאירים את המנוע. ראו בקרים וכרטיסי פיקוד לשערים.
• גוף שער פגוע או חלוד: מתחילים בתיקון או בחידוש של גוף השער במפעל. הפירוט בעמוד תיקון שערים חשמליים ומחסומים.
• שער שהשתנה: שער שהוסיפו לו חיפוי או הגדילו אותו כבד יותר, והמנוע הישן כבר לא עומד בו. זה בדיוק המקרה להחלפה למנוע חזק יותר.

איזה מנוע מתאים לשער שלכם?

המנוע המתאים לשער חשמלי נקבע לפי שלושה דברים: סוג השער (נגרר או כנף), משקל השער ומספר הפתיחות ביום. שער ביתי קל מסתפק במנוע לשער של עד 300 או 400 ק"ג. שער כבד של מפעל, שנפתח כל היום, צריך מנוע תעשייתי. בטבלה חלק מהמנועים שאנו מוכרים בחנות ומתקינים בהחלפה.

המחירים מוצגים בחנות לפי מדיניות החברה. משלוח והתקנה מתומחרים בנפרד. מנוע SLEVO1200 מגיע עם מקלט ושני שלטים. את כל המנועים לפי סוג השער תמצאו בעמוד מנועים לשערים חשמליים, ובנפרד מנועים לשער נגרר ומנועים לשער כנף.

אפשרויות ותוספות

החלפת מנוע היא הזדמנות טובה לעדכן את מה שמסביבו. אפשר להוסיף פתיחה מהטלפון עם Open Gate או PalGate, להחליף שלטים ישנים, ולהשלים עיניות ומנורה מהבהבת בשער שלא היו בו. מה חובה ומה מומלץ מוסבר במדריך עיניות ואמצעי בטיחות לשער חשמלי.

מי שרוצה להבין לפני השיחה את ההבדל בין מנוע אלקטרומכני, הידראולי ותת-קרקעי ימצא אותו במדריך סוגי מנועים לשער חשמלי.

התקנה, תקן ושירות

את המנוע מתקין טכנאי של החברה, שמכוון את הכוח, את נקודות העצירה ואת אמצעי הבטיחות. בשערי הזזה, בשערים קונזוליים ובשערי כנף יש לנו היתר לסמן בתו תקן לפי ת"י 900 חלק 21.03. מכון התקנים מסביר שהתקן בודק את הסכנות של החלקים הנעים ואת אמצעי המיגון, ולכן אחרי החלפת מנוע בודקים שהשער עדיין עומד בו.

על מנוע שאנו מתקינים יש אחריות לשנה מיום ההתקנה, והתחייבות לחלפים לשבע שנים. אנו מחליפים מנועים גם בשערים שהתקינה חברה אחרת. במסירה תקבלו הדרכה בסיסית: איך משחררים את השער ידנית ומה עושים כשהוא לא מגיב.

לתאם בדיקה לשער

שלחו תמונה של השער ושל המנוע הקיים בוואטסאפ, או התקשרו ל-03-6545000. נתאם טכנאי שיבדוק את השער, יגיד אם החלפת מנוע היא הפתרון הנכון, ויתאים את המנוע.