תחזוקת שער חשמלי: מה בודקים ובאיזו תדירות

שער חשמלי שהותקן נכון ומתוחזק בזמן עובד שנים בלי הפתעות, גם בשימוש יומיומי. התקנה איכותית משפיעה ישירות על מספר התקלות בהמשך, ותחזוקה שוטפת משפיעה על השאר. רוב התקלות לא מופיעות ביום אחד: גלגל נשחק, מסילה שוקעת, מנוע מתחיל להתאמץ, ורק אז השער נתקע.

המדריך הזה מיועד לבעלי שערים, לוועדי בית, למנהלי אחזקה במפעלים, למנהלי חניונים ולאחראי התחזוקה ביישובים. תמצאו כאן מה אפשר לבדוק לבד, בלי כלים ובלי לגעת במנוע, מה בודק טכנאי בטיפול תקופתי, ומה עושים כשהשער נתקע בשעה לא נוחה. הבדיקות של בעל השער לא מחליפות טכנאי, אבל הן מגלות בעיה מוקדם, לפני שהיא הופכת לשער תקוע.

אנו מייצרים שערים במפעלים שלנו בחולון ובאלון תבור, ומתקינים ומתחזקים שערים ומחסומים בכל הארץ. את התקלות שמתוארות כאן אנו פוגשים בקריאות שירות.

מה כוללת תחזוקת שער חשמלי?

תחזוקת שער חשמלי כוללת שני חלקים. בעל השער בודק בעיניים את המסילה, את תנועת השער, את העיניות, את המנורה ואת השלט. טכנאי בודק בטיפול תקופתי את אמצעי הבטיחות וכוח הסגירה, את הגלגלים, המסילה והצירים, ואת המנוע והבקר. עבודה על חלקים חשמליים נשארת תמיד אצל הטכנאי.

את בדיקת העיניות עם קופסת קרטון פירטנו במדריך עיניות לשער חשמלי. את כוח הסגירה מודדים טכנאים בכלי כמו ערכת בדיקת הכוח BlueForce. בשלט לשערים ולמחסומים שבחנות שלנו יש סוללת 12V.

הטיפול השנתי שלנו כולל כיסוי אחריות ומענה כשקורה משהו בשער. [[PH: פירוט הבדיקות בטיפול השנתי, סעיף אחר סעיף]]

פרטים על הטיפול שלנו בעמוד תחזוקה שנתית לשערים ומחסומים.

באיזו תדירות צריך לבדוק שער חשמלי?

את תדירות הבדיקה של שער חשמלי קובעים לפי הוראות היצרן ולפי השימוש. שער שנפתח פעמים רבות ביום, בחניון או במפעל, נשחק מהר יותר משער של בית פרטי. מכון התקנים ממליץ להזמין בדיקות תקופתיות, כי תקלה באמצעי החישה לא תמיד נראית מבחוץ.

את הבדיקות בעיניים אפשר לעשות מדי פעם. רעש חדש, שער שנעצר באמצע או עינית שזזה ממקומה הם סיבה לקרוא לטכנאי, גם לפני מועד הבדיקה התקופתית.

בשנת האחריות הטכנאי מגיע כשקורה משהו, וחוזה השירות השנתי מוסיף בדיקה מתוזמנת. מועד הבדיקה נקבע לפי השימוש: שער בבניין או במפעל שנפתח עשרות פעמים ביום נבדק יותר משער בבית פרטי.

מסילה, גלגלים ומנוע: למה שער מתחיל להתקלקל

בשער הזזה, המסילה צריכה להיות יצוקה בבסיס בטון, כדי שלא תשקע ותישאר ישרה. גלגל שלא מתאים למשקל השער נשחק מהר, והשער מתחיל לזוז בכבדות.

כשהשער זז בכבדות, המנוע מתאמץ. מנוע שעובד כך לאורך זמן נפגע, ואיתו פס השיניים שמעביר את התנועה לשער. לכן גלגל שחוק שמחליפים בזמן חוסך לפעמים תיקון גדול יותר במנוע.

משקל השער ומספר הפתיחות ביום קובעים אילו צירים, גלגלים ומנוע מתאימים לו. שער אטום וכבד צריך מנוע אחר משער מסורג וקל. על החלקים עצמם הרחבנו במדריך פרזול לשער.

מה עושים כשהשער נתקע מחוץ לשעות הפעילות?

כששער חשמלי נתקע בלילה, בשבת או בחג, קודם בודקים את הדברים הפשוטים: חשמל, סוללה בשלט ומכשול בפתח. אם השער לא זז, אפשר לשחרר אותו ולפתוח ידנית לפי הוראות היצרן, בלי לפתוח את תיבת הבקר. אחר כך מזמינים טכנאי שיבדוק מה גרם לתקלה.

שער תקוע במפעל, ביישוב או בבניין משותף הוא בעיה מיידית, כי אי אפשר להיכנס או לצאת. לכן כדאי לדעת מראש איפה המפתח לשחרור ידני, ומי אצלכם יודע להשתמש בו. פירטנו על כך במדריכים פתיחת שער חשמלי בהפסקת חשמל ושער חשמלי לא נפתח.

מכון התקנים מזהיר לא לנסות לעצור את תנועת השער ביד, ברגל או באיבר אחר.

בשעות היום אפשר לקבל מאיתנו סיוע טלפוני. מחוץ לשעות הפעילות מתקשרים לאותו מספר, 03-6545000, והשירות בתשלום נוסף.

תחזוקה שמתחילה בבעל השער

רוב התחזוקה של שער חשמלי מתחילה במבט: מסילה נקייה, שער שזז בשקט, עיניות שעוצרות אותו ושלט שעובד. בדיקות כאלה לוקחות כמה דקות ולא מחייבות לגעת בשום חלק של השער. כשמשהו נראה או נשמע אחרת, הזמינו טכנאי מוקדם, כי גלגל או מסילה שמטפלים בהם בזמן חוסכים לפעמים תיקון במנוע.

את השאר עושה טכנאי בטיפול התקופתי: מדידת כוח, בדיקת גלגלים, מסילה ומנוע, ובדיקת החיבורים לחשמל. השאירו פרטים או התקשרו ל-03-6545000 לתיאום טכנאי לטיפול תקופתי בשער או לבדיקה של תקלה שהתחילה.

שאלות נפוצות